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しらすさん |
山梨県 |
50R(G) |
とりあえず、セールスポイントは見た目重視というか、見た目オンリーです(笑)。
外装はアチェのCR80用Fフェンダー(カット)、MTX80Rシートベース+自作インナースポンジ
+CEETのXR600用ゼブラ、メイヤーの83XR用リヤフェンダー。
エンジンは、マロッシ67.5cc、ヘッド面研+スキッシュ変更、ミクニVMキャブ、バランサー撤去、
フライホイール軽量化、K&Nエアクリーナー、後は忘れました。
駆動系は、4ディスククラッチ、MBX用クロスミッション、マロッシ17Tドライブスプロケット、
アファム42Tアルミドリブンスプロケ・・・あと何か。
前足は、フォーク加工、不明フロントハブ+加工スポーク+エキセルリム(特注2.50x17インチ)、
BSのBT39SS、その他。 後足は、サスリンク加工レバー比変更、不明ホイール(3.50x17インチ)、ミシュランのパイロットレース。 チャンバーは、ブルーエンジェル製を中間パイプ径変更、モトプラン製サイレンサーを使ってセンター出し。
そんな感じです。あとは写真で判断してください(笑)。
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画像にマウスを当てると、エンジン周りのアップが表示されます。
特筆すべき点ばかりだったので、そのまま引用させて頂きました(笑)by管理人 |
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バリィさん |
山梨県 |
200RU |
「バイクあげるから中免取りなよ」と言われて、もらったバイクが 200RUでした。すごい幸運です!!
タイヤは純正からストリート用に、シートカバーは社外製に変えて
あるくらいで、あとはノーマルです。
MTXのことをほとんど知らないまま乗ってしまったため、今からお世話に
なると思いますが、よろしくお願いします。
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200のディスク車は貴重ですね。すごい幸運です!でも200についての
知識は乏しいので、良い情報が得られるといいのですが。 by管理人 |
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